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2019年，我国经济面临较大下行压力。日前，国际货币基金组织（IMF）将2019年世界经济增速预期下调至3.5%，比2018年10月份的预
测降低0.2个百分点，为近3年来的 增速。虽然目前中美贸易摩擦有所缓和，但不可过于乐观，因为提振国内消费需求并非一朝一夕可以
解决的。
保持固定资产投资适度增长，将是实现我国经济运行处于合理区间的重要抓手。2018年末召开的中央经济工作会议提出，宏观政策要强
化逆周期调节，积极的财政政策要加力提效，实施更大规模的减税降费，较大幅度扩充地方政府专项债券规模；稳健的货币政策要松紧适度
，保持流动性合理充裕，改善货币政策传导机制，提高直接融资比重，解决好民营企业和小微企业融资难、融资贵问题。在以上政策措施的
作用下，2018年第四季度我国固定资产投资同比增速企稳回升。据统计，2018年，我国固定资产投资同比增长5.9%，其中基建投资同比增长
3.8%。
可以看出，尽管下行压力较大，但在一系列政策支持下，我国经济仍将保持相对稳定的增长，预计2019年我国经济增长率在6.4%左右，
经济增速前低后高。
对待客户云浮罗定君晟宏达钢材有限公司执行一贯性的态度，从上至下无论总经理还是普通员工，都重视并维护客户的权益。公司始终秉承“诚实立身、信誉兴业”的宗旨。以质量求生存，用诚信铸品牌，用责任维护 合金板,品牌。
工程机械方面，根据相关机构对工程机械产业链调研，预计2019年一季度挖掘机销量超预期增长。目前工程机械设备需求中更新需求占
主导，行业中参与者大多数是长期参与者，对后续工程量的预期支撑其采购动力。预计工程机械行业2月挖掘机销量同比增速有望在30%—
40%，3月同比增速有望在10%—15%，由此预计2019年一季度挖掘机销量同比增速将超过此前增长10%的预期。
汽车方面，根据中汽协 数据，1月乘用车批发销售202.1万辆，同比下降17.7%，降幅有所扩大。根据乘联会数据，1月狭义乘用车零
售216.1万辆，同比下降4.0%，环比下降2.8%。零售数据好于批发数据，表明厂商在主动去库存。1月汽车经销商库存系数为1.40，同比下降
12%，环比下降19%，自2018年以来库存水平首次位于警戒线以下。近期十部委联合发文促进汽车消费，多家车企响应汽车下乡政策，买车送
补贴力度较大，有望提振消费信心，刺激汽车市场回暖。
家电方面，当前家电行业内需仍不乐观，现阶段 计划出台家电下乡政策，家电需求改善可能在远期。
金属集装箱方面，2月金融集装箱订货量有明显，箱厂对钢板原料采购量加大。
利空因素：供给方面数据受前期不断热炒的矿难的影响不明显，前期预期及情绪逐步修正；铁矿石价格高位钢厂利润收缩制约原材料价
格，同时也倒逼钢厂制约对原材料的补库进程；钢材下游需求因天气等因素推迟启动，进而传导至钢厂采购需求方面也相应延后。
上周，废钢市场继续盘整运行，供应商观望情绪较浓。各地重点钢企根据自身库存及需求情况小幅调整采购价格。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比，重型废钢价格持平，中型废钢价格上调7元/吨，统料废钢价格上调11元/吨；炼钢生铁平均
采购价格与前一周持平。
上周，钢厂废钢库存继续延续下降趋势，目前仍存在一定的补库需求。供应商手里掌控的资源不多，并不急于出手，市场成交欠活跃。
多数钢厂目前利润空间有限，使用废钢的积极性不高，不能有效拉动市场。在近期市场需求量没有明显增加的情况下，废钢市场仍将以小幅
震荡盘整为主。
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